Hộp Giảm Tốc ZSY 180: Bảng Tra Kích Thước Bản Vẽ Chuẩn & Cẩm Nang Vận Hành Nhà Máy
Trong các dây chuyền công nghiệp nặng như khai thác mỏ, luyện kim, trạm trộn xi măng hay cơ cấu nâng hạ tời vạn năng, hộp giảm tốc ZSY 180 thuộc dòng hộp số bánh răng trụ 3 cấp mặt răng cứng là thiết bị truyền động tối ưu nhờ kết cấu vững chắc và dải momen xoắn cực lớn.
Tuy nhiên, việc nắm sai kích thước gá lắp hay đổ sai lượng dầu bôi trơn sẽ dẫn đến những thiệt hại nghiêm trọng về chi phí và tiến độ. Bài viết dưới đây của Đại Kinh Bắc sẽ cung cấp bảng tra thông số hình học chính xác 100% từ catalog và cẩm nang vận hành thực chiến tại nhà máy.
1. Bảng Tra Kích Thước Bản Vẽ Hình Học Hộp Số ZSY 180
Đối với kỹ sư thiết kế bệ máy và bộ phận thu mua khi tìm hàng thay thế, các kích thước hình học dưới đây là điều kiện tiên quyết để đảm bảo thiết bị lắp đặt vừa vặn hoàn hảo vào hệ thống gá sẵn:
- Chiều dài tổng thể bệ hộp số (A): 665 mm.
- Khoảng cách tâm trục chậm (khoảng cách trục ra và trục trung gian (a): 395 mm.
- Chiều rộng tổng thể bệ (B):320 mm.
- Chiều cao tổng thể hộp số (H):435 mm.
- Đường kính trục ra d2(Cốt dương): 85 mm.
- Đường kính trục vào d1(Cốt dương): Có 2 biến thể kích thước tùy vào dải tỷ số truyền (i):
- 28 mm (Áp dụng cho dải tỷ số truyền nhanh từ 22.4 đến 71).
- 22 mm (Áp dụng cho dải tỷ số truyền chậm từ 80 đến 100).
- Trọng lượng thân máy (chưa châm dầu): 130 kg.
- Dung tích dầu bôi trơn tiêu chuẩn: 22 Lít.
BẢN VẼ CHI TIẾN ZSY 180
2. Công suất đầu vào và ra định mức của hộp giảm tốc ZSY 180 (Tốc độ đầu vào n1 = 1500 vòng/phút)
Khả năng chịu tải thực tế (Công suất P1 và Mô-men xoắn T2) của size ZSY 180 biến thiên cơ học dựa trên tỷ số truyền danh định (i) được tra cứu như sau:
| Tỷ số truyền (i) | Tốc độ vòng ra n2 (vòng/phút) | Công suất vào định mức P1 (kW) | Mô-men xoắn ra định mức T2 (Nm) |
| i = 22.4 | 67 vòng/phút | 44 kW | 5134 Nm |
| i = 25 | 60 vòng/phút | 46 kW | 7322 Nm |
| i = 28 | 54 vòng/phút | 42 kW | 7487 Nm |
| i = 31.5 | 48 vòng/phút | 37 kW | 7420 Nm |
| i = 35.5 | 42 vòng/phút | 34 kW | 7685 Nm |
| i = 40 | 38 vòng/phút | 30 kW | 7640 Nm |
| i = 45 | 33 vòng/phút | 24 kW | 6876 Nm |
| i = 50 | 30 vòng/phút | 22 kW | 7003 Nm |
| i = 56 | 27 vòng/phút | 21 kW | 7420 Nm |
| i = 63 | 24 vòng/phút | 17 kW | 6819 Nm |
| i = 71 | 21 vòng/phút | 17 kW | 7685 Nm |
| i = 80 | 18.8 vòng/phút | 13 kW | 6621 Nm |
| i = 90 | 16.7 vòng/phút | 12 kW | 6876 Nm |
| i = 100 | 15 vòng/phút | 11 kW | 7003 Nm |
3. Cẩm Nang Khuyến Cáo Kỹ Thuật Khi Vận Hành & Lắp Đặt
Nhằm tối ưu hóa tuổi thọ của các cặp bánh răng trụ răng nghiêng mặt cứng (58-62 HRC), Đại Kinh Bắc khuyến cáo đội ngũ bảo trì lưu ý các điểm cốt lõi sau:
Nguyên tắc gá lắp cơ khí và đấu nối tủ điện:
- Cấm xung lực mạnh: Tuyệt đối không dùng búa đóng trực tiếp vào đầu trục ra d2 khi gá lắp khớp nối hay puly nhông xích. Lực đóng trực tiếp sẽ làm mẻ biên dạng răng nghiêng hoặc làm biến dạng, vỡ vòng bi chịu tải bên trong.
- Hệ thống bảo vệ motor: Tủ điện điều khiển bắt buộc phải tích hợp rơ-le chống mất pha. Khi lưới điện công nghiệp gặp sự cố mất pha, rơ-le sẽ lập tiếp ngắt nguồn, tránh tình trạng motor bị cháy và ghì chặt gây hỏng hóc liên đới đến hệ bánh răng số ZSY.
Quy trình châm dầu bôi trơn tiêu chuẩn:
- Dung tích thực tế: Châm đúng 22 Lít dầu công nghiệp VG220/N220. Mức dầu chuẩn khi kiểm tra bằng mắt phải nằm ngay đường tâm chính giữa của mắt thăm dầu.
- Mở van thông hơi: Trước khi bấm máy vận hành, bắt buộc phải tháo niêm phong cao su và mở nút thông hơi (van xả khí). Nếu nút thông hơi bị nghẹt, áp suất không khí sinh ra do nhiệt lượng khi chạy máy sẽ đẩy dầu rò rỉ qua các đường phớt chặn dầu ở cổ trục.
- Chu kỳ thay dầu rà máy: Đổ bỏ và làm sạch lòng hộp số để loại bỏ mạt kim loại sau 85 giờ chạy đầu tiên. Các chu kỳ thay dầu định kỳ tiếp theo thực hiện sau mỗi 2500 giờ làm việc liên tục.
ỨNG DỤNG CỦA HỘP SỐ ZSY 180
4. Hướng Dẫn Quy Trình Tra Mã Đặt Hàng Cho Bộ Phận Thu Mua
Để quy trình duyệt mua vật tư diễn ra nhanh chóng, phòng Thu mua cần phối hợp với Kỹ thuật nhà máy check rõ 3 thông tin cơ bản:
- Đo chính xác đường kính cốt trục vào d1: Dùng thước kẹp đo xem trục nhỏ nối vào motor là cốt 22 mm hay 28 mm để dóng đúng dải tỷ số truyền.
- Xác định sơ đồ hướng trục (Assembly Arrangement): Kiểm tra xem hộp số cũ thuộc kiểu lắp số mấy (Kiểu I, II, III hay IV) và hướng quay của trục ra (Ví dụ: Mã S quay cùng chiều kim đồng hồ) để tránh mua về bị ngược chiều quay băng tải.
- Yêu cầu bộ chặn ngược (Backstop): Với ứng dụng tời nâng hoặc băng tải dốc, hãy làm rõ với Đại Kinh Bắc xem có cần tích hợp bộ ly hợp chặn ngược một chiều chống trôi tự do hay không.
5. Tại Sao Đại Kinh Bắc Là Lựa Chọn Hàng Đầu Về Hộp Số Tải Nặng ZSY?
Là thiết bị cốt lõi quyết định sự sống còn của dây chuyền, việc lựa chọn nhà cung cấp hộp giảm tốc ZSY 180 uy tín là ưu tiên hàng đầu.
Đại Kinh Bắc tự hào là đơn vị phân phối các dòng hộp số tải nặng chuyên dụng cho ngành khai thác mỏ, xi măng, nâng hạ và luyện kim. Chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng:
- Hàng nhập khẩu chính hãng 100%, đầy đủ chứng từ CO, CQ, hóa đơn VAT
- Hệ thống kho hàng trải rộng 3 miền Bắc - Trung - Nam, giao hàng nhanh chóng, tiện lợi
- Đội ngũ hỗ trợ chăm sóc khách hàng 24/7, am hiểu sản phẩm và kĩ thuật
- Cung cấp đầy đủ hình ảnh thực tế, bản vẽ 2D, 3D, CAD của sản phẩm
- Chế độ bảo hành dài hạn, nhanh chóng, kịp thời
- Phương thức thanh toán linh hoạt, thuận lợi nhất cho khách hàng
- Hỗ trợ tư vấn tính toán tải trọng, mô-men xoắn hoàn toàn miễn phí.
Thông tin chi tiết sản phẩm
_(1)1.png)