Hộp giảm tốc NMRV hoạt động nhiều trong thời gian dài khó thể tránh khỏi các hư hỏng, hay vì một số nguyên nhân khi sử dụng không đúng cách cũng sẽ dẫn tới hư hỏng hộp số. Những hư hỏng thường thấy ở hộp số như : hư vòng bi, hư trục, bánh răng, nhiệt độ tăng quá cao do quá tải hoặc bộ phận làm mát bị hỏng, rò rỉ dầu, tiếng ồn lớn,...

Để công việc được vận hành ổn định, đúng kế hoạch, không trì hoãn thời gian nhiều bạn cần kiểm tra thường xuyên, sửa chữa, bảo dưỡng định kì để tránh gặp phải những trường hợp hư hỏng đó. Ngoài ra, bạn cần tìm ra nguyên nhân gây hỏng hộp giảm tốc để sửa chữa phù hợp, tránh mắc phải một lần nữa và có cách khắc phục hiệu quả. Bài viết dưới đây sẽ chỉ ra một số lỗi, hư hỏng mà bạn thường gặp nhất đối với hộp số NMRV cũng như các hộp số khác bao gồm nguyên nhân và cách khắc phục nó nhanh nhất, hiệu quả nhất.

Dưới đây là cấu tạo, vị trí các bộ phận bên trong hộp giảm tốc NMRV:

Các lỗi hư hỏng ở hộp số NMRV thường gặp:

1. Chảy dầu, rò rỉ dầu

Khi dầu bôi trơn trở nên loãng do nhiệt độ tăng cũng gây rò rỉ dầu. Dầu bôi trơn bị rò rỉ chảy ra ngoài gây mất thẩm mĩ, bẩn và dễ bị ăn mòn, gây tình trạng thiếu dầu bôi trơn trong hộp số có thể gây nóng và mài mòn bánh răng, giảm hiệu suất.

Nguyên nhân:

- Hộp số bị chảy dầu ra ngoài do lượng dầu tron hộp số quá nhiều, cao hơn mức qui định

- Phớt chắn dầu bị rách, đứt, miếng đệm bị hư hỏng hoặc chốt dầu lỏng lẻo

- Vỏ hộp số đang bị nứt vỡ hoặc các phớt đầu trục đã bị hỏng.

Cách khắc phục:

- Điều chỉnh lượng dầu đúng qui định

- Kiểm tra và thay đệm, phớt chắn dầu nếu bị hỏng, kiểm tra chốt chắn dầu đã được lắp chặt chưa

- Sửa chữa hoặc thay thế vỏ hộp số hoặc thay mới hộp số.

2. Vỡ bánh răng hoặc mòn bánh răng

Bánh răng được làm bằng đồng thau và trục thép, sự mài mòn diễn ra chậm hơn, tuổi thọ sử dụng có thể trên 10 năm. Khi bánh răng bị mài mòn hoặc hư hỏng sẽ làm giảm hiệu suất, gián đoạn công việc do hộp số hoạt động không bình thường. Tuy nhiên có một số nguyên nhân về chất lượng, sự lựa chọn size hộp số hoặc môi trường làm việc cũng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của bánh răng.

Nguyên nhân:

- Hộp số NMRV bị quá tải, bánh răng không đáp ứng được tỉ trọng công việc cao như vậy, tạo áp lực lớn lên bánh răng thời gian dài sẽ làm hỏng bánh răng.

- Thiếu dầu bôi trơn, dầu bôi trơn bị nhũ hóa, bánh răng không được bảo vệ, làm tăng sự ma sát, mài mòn bánh răng.

- Dầu bôi trơn kém chất lượng, không phù hợp với hộp số NMRV.

Cách khắc phục:

- Điều chỉnh lại tải làm việc hoặc thay thế hộp số size lớn hơn phù hợp với tải làm việc hiện tại.

- Thêm đủ dầu bôi trơn, kiểm tra thay thế định kỳ dầu bôi trơn

- Thay thế dầu bôi trơn chất lượng cao, dầu bôi trơn chuyên dụng cho hộp số NMRV được đề xuất.

3. Vỡ vòng bi- bạc đạn

Vòng bi ảnh hưởng đến sự ổn định làm việc của hộp số, nếu vòng bi bị hư hỏng sẽ dẫn đến giảm hiệu suất làm việc, hỏng hộp số và bắt buộc phải tahy mới.

Nguyên nhân:

- Quá tải, vòng không chịu được cường độ công việc lớn hơn, gây áp lực lên vòng bi gây vỡ vòng bi.

- Chất lượng vòng bi kém hoặc không phù hợp với tải làm việc của hộp số

- Không bảo dưỡng, tra dầu, nhớt định kì cho vòng bi, không được bôi trơn đủ gây ma sát lớn, làm việc không ổn định.

Cách khắc phục:

- Điều chỉnh tải làm việc phù hợp

- Chọn và thay thế vào vòng có chất lượng cao

- Kiểm tra tình trạng vòng bi, bảo dưỡng định kỳ.

4. Gãy, nứt hoặc cong trục

Trục của hộp số đóng vai trò là bộ phần truyền động đến bánh răng, tạo tỉ số truyền ra cho hệ thống máy, khi trục bị gãy, nứt sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ làm việc. Khi trục bị cong, vênh sẽ gây tiếng ồn sự truyền động không diễn ra trơn tru, hiệu quả bị giảm.

Nguyên nhân:

- Quá tải, trục không chịu được lực quá lớn dẫn đến gãy trục hoặc trục của size hộp số không phù hợp ứng dụng.

- Chất lượng trục kém, quá giòn hoặc mềm, không chắc chắn dễ bị cong hoặc nứt khi tác dụng lực lớn.

- Lắp đặt trục không đúng kĩ thuật, hoạt động sai lệch gây gãy trục.

Cách khắc phục:

- Điều chỉnh lại tải làm việc phù hợp với trục, hoặc thay hộp số size lớn hơn.

- Thay thế trục chất lượng tốt hơn, được tôi tấm cacbon siêu cứng.

- Kiểm tra lắp đặt trục đúng kĩ thuật, đồng tâm trục.

5. Vỡ vỏ hộp số

Hộp số bị vỡ nứt sẽ mất đi bộ phận bảo vệ bên các bộ phận bên trong, không khí tràn vào gây sai sót hoạt động giữa các bộ phận, tăng sự ăn mòn lên các bộ phận kim loại do bụi bẩn, các dị vật bên ngoài xâm nhập, làm bẩn dầu bôi trơn, giảm tuổi thọ hộp số.

Nguyên nhân:

- Vỏ hộp số quá giòn, kém chất lượng 

- Lắp đặt không đúng kĩ thuật, lỏng lẻo 

Cách khắc phục:

- Chọn hộp số có vỏ chất lượng cao, siêu bền không lo bị vỡ, nứt

- Kiểm tra lắp đặt đúng kĩ thuật, các ốc vít được vặn chắc chắn.

6. Hộp số phát ra tiếng ồn lớn

Hộp số làm việc sẽ kêu gây tiếng ồn ào, máy rung giật hơn mức bình thường, ảnh hưởng đến mọi người xung quanh, hộp số nhanh bị hư hỏng hơn.

Nguyên nhân:

- Do thiếu dầu bôi trơn hoặc không có dầu bôi trơn, dầu bôi trơn không đúng chủng loại, đầu bị nhiễm bẩn, mạt sắt nhiều. Khi đó vòng bi, bánh răng bị màn mòn, dễ hư hỏng hơn gây tiếng ồn lớn.

- Sự ăn khớp bánh răng không còn chính xác, bánh răng bị mài mòn.

- Các bộ phận bỉ bẩn, rỉ sét kiến hộp số khi hoạt động không còn trơn tru, hiệu quả.

- Vòng bi bị hư hỏng, hộp số hoạt động không ổn định.

Cách khắc phục: 

- Thay thế, bổ sung dầu bôi trơn đúng lượng mức, chọn dầu bôi trơn chất lượng cao, phù hợp hộp số.

- Bảo dưỡng, sửa chữa hoặc thay bánh răng mới.

- Vệ sinh hộp số hoặc thay hộp số mới.

- Kiểm tra và thay mới vòng bi kịp thời.

7. Hộp số quá nóng

Hộp giảm tốc NMRV sử dụng trục thép cứng hơn và bánh vít đồng thau đều là kim loại, hoạt động ma sát trượt nên sẽ sinh ra nhiệt lượng cao hơn, một số nguyên nhân có thể gây sự tăng nhiệt cao hơn bình thường:

Nguyên nhân:

- Hộp số bị quá tải, kích thước hộp số không phù hợp, đáp ứng được tải trọng công việc

- Dầu bôi trơn quá ít hoặc không có dầu bôi trơn, dâu bôi bị nhiễm bẩn làm tăng ma sát dẫn đến nóng hộp số.

- Dầu bôi trơn kém chất lượng hoặc không phù hợp với hộp số NMRV.

- Lỗ thông hơi, tản nhiệt bị tắc

Cách khắc phục:

- Điều chỉnh tải làm việc hoặc thay hộp số size, kích thước lớn hơn phù hợp 

- Bổ sung đúng lượng đầu bôi trơn qui định, thay dầu bôi trơn mới định kỳ

- Chọn lựa thương hiệu dầu bôi trơn tốt, dầu bôi trơn thích hợp với hộp số được đề xuất  

- Vệ sinh, làm thông thoáng lỗ thông hơi.

Qua bài viết trên, Đại Kinh Bắc hi vọng bạn tìm ra được nguyên nhân và cách khắc phục cho vấn đề hộp số NMRV hoặc các loại hộp số khác của bạn đang gặp phải. Ngoài ra bạn cần thường xuyên vệ sinh cho hộp số, bảo dưỡng, kiểm tra tình trang hộp số định kỳ để có thể giữ tuổi thọ lâu nhất và sữa chữa các sự cố, hư hỏng kịp thời. Bên cạnh đó bạn cần lựa chọn đúng size làm việc để không bị quá tải cũng như các vấn đề lắp đặt, chất lượng hộp số khác cũng phải được chú ý, cân nhắc khi lựa chọn.